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        導熱油泵全部采用鑄鋼材質，鑄鋼含錳?11%～14%的高猛鋼能耐沖擊磨損，多用于礦山機械、工程機械的耐磨零件用于在有腐蝕或650℃以上高溫條件下工作的零件，如化工用閥體、泵、容器或大容量電站的汽輪機殼體等。保證了導熱油泵在高速、高溫情況的長期運轉。其材質采用普通生鐵鑄件來替代導熱油泵的泵體及葉輪材質，這樣做是***不可行的，本身導熱油泵使用溫度很高，生鐵鑄件一旦遇冷就有產生爆炸的危險。所以泵的安全隱患很大。提醒各使用廠家要提高足夠的重視，同時經過一些不正規(guī)廠家立即停止這種不道德及其危險的作為。
        導熱油泵是一種理想的熱油循環(huán)泵或作載熱體輸送泵，是熱交換設備上理想的配套用泵。磁力驅動無泄漏熱油泵在原有泵的基礎上改進密封工藝采用永無泄漏高溫磁力密封使導熱油泵終身無泄漏，電機軸與導熱油泵泵軸無接觸、無摩擦，所以導熱油泵在運轉中比普通導熱油泵噪音低的多、更加平穩(wěn)、使用壽命更長，杜絕了以往導熱油泵跑、冒、滴、漏的現象。同樣使用溫度可以達到≤400℃。.
        結構特點：
        導熱油泵采用自熱散熱結構，改變了傳統(tǒng)的水冷卻結構，使結構簡單，體積小，節(jié)約運行費用，性能好，使用可靠，是我國消化吸收國外油泵的基礎上研制的第二代產品，基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構，泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機同裝于底座上。
        導熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。
        導熱油泵密封特點：
        1)采用填料密封和機械密封相結合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態(tài)適應性，而機械密封則采用機械強度高，耐磨性好的硬質合金材料，保證了高溫情況下的密封性能。
        2)采用進口聚四氟乙烯(簡稱PTFE)做唇形密封，使密封性能產生了飛躍，比橡膠類密封可靠性提高25倍，耐腐蝕性能極強。
        3)磁力驅動無泄漏導熱油泵在原有泵的基礎上改進密封工藝采用永無泄漏高溫磁力密封使導熱油泵終身無泄漏，電機軸與導熱油泵泵軸無接觸、無摩擦，所以導熱油泵在運轉中比普通導熱油泵噪音低的多、更加平穩(wěn)、使用壽命更長，杜絕了以往導熱油泵跑、冒、滴、漏的現象。同樣使用溫度可以達到≤400℃。.
        導熱油泵的應用范圍：
        導熱油泵技術先進、效率高，在熱態(tài)下能長期穩(wěn)定運轉無泄漏，無附加冷卻系統(tǒng)，使用安全可靠等特點，在我國載熱體加熱系統(tǒng)中得到了廣泛的使用，已經進入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個工業(yè)領域，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體，使用溫度≤400℃，是一種理想的熱油循環(huán)泵。
        立式導熱油泵比普通導熱油泵的同心度更高，采用統(tǒng)一支架連接泵頭和電動機部分，支架兩端的連接法蘭采用先進工藝同時加工而成，這就要求泵和電機必須***同心否則無法裝配到一起，所以電機軸和導熱油泵泵軸處于***同心狀態(tài)。泵的噪音極低。由于導熱油泵處于立式安裝即節(jié)省了安裝空間同時也排除了導熱油泵軸承所受徑向力的影響，大大延長了軸承的使用壽命。進出口法蘭采用平行進出口方式，安裝更加方便。